有(you)哪(na)些情(qing)況會導(dao)緻濰(wei)柴(chai)髮電機功率(lv)不(bu)足(zu)或突(tu)然(ran)下(xia)降(jiang)
我(wo)們在使用(yong)濰柴(chai)髮電(dian)機(ji)組(zu)的過程中(zhong)常常遇(yu)到(dao)功(gong)率(lv)缺乏或許功(gong)率忽(hu)然下(xia)降的情況，通常情(qing)況(kuang)下主要昰(shi)由(you)于(yu)柴油(you)機(ji)毛病(bing)引起。
1、空氣(qi)濾清器(qi)堵(du)塞；
2、氣(qi)門(men)彈(dan)簧或推桿損(sun)壞(huai)；
3、氣(qi)門空(kong)隙不對；
4、壓縮壓力(li)缺(que)乏(fa)；
5、供(gong)油(you)提(ti)前(qian)角(jiao)不對(dui)；
6、燃(ran)油(you)體(ti)係(xi)進入空氣或堵塞；
7、供(gong)油(you)缺(que)乏；
8、噴油(you)器(qi)噴霧(wu)質(zhi)量欠好(hao)；
9、調速(su)器(qi)失(shi)靈；
10、柴(chai)油機(ji)過熱(re)；
11、柴(chai)油機(ji)積(ji)碳(tan)過(guo)多(duo)；
12、排氣筦(guan)不暢(chang)通
1、空氣(qi)濾清器(qi)堵(du)塞；
2、氣(qi)門(men)彈(dan)簧或推桿損(sun)壞(huai)；
3、氣(qi)門空(kong)隙不對；
4、壓縮壓力(li)缺(que)乏(fa)；
5、供(gong)油(you)提(ti)前(qian)角(jiao)不對(dui)；
6、燃(ran)油(you)體(ti)係(xi)進入空氣或堵塞；
7、供(gong)油(you)缺(que)乏；
8、噴油(you)器(qi)噴霧(wu)質(zhi)量欠好(hao)；
9、調速(su)器(qi)失(shi)靈；
10、柴(chai)油機(ji)過熱(re)；
11、柴(chai)油機(ji)積(ji)碳(tan)過(guo)多(duo)；
12、排氣筦(guan)不暢(chang)通
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