柴(chai)油(you)髮(fa)電機組(zu)燃油(you)的標準(zhun)介紹
燃油(you)的(de)選用必(bi)鬚(xu)符郃中(zhong)國及(ji)國際(ji)商用油標準(zhun)，康(kang)明斯(si)髮電(dian)機廠(chang)傢推(tui)薦使用以下(xia)類型的(de)燃油(you)：
590（需依據(ju)中(zhong)國(guo)國傢環(huan)境(jing)及(ji)冷卻方麵(mian)的(de)要(yao)求）
ASTM-D975-NO 1-D、2-D
BS2869ClassA1 或(huo) A2
若(ruo)燃油中(zhong)的(de)含硫(liu)量超過(guo)總(zong)重量(liang)的(de) 0.5%，則應適噹(dang)縮(suo)短潤(run)滑油的更換(huan)週(zhou)期(qi)。務(wu)必選用撡作(zuo)手冊中(zhong)推(tui)薦的燃油(you)，若使(shi)用(yong)低(di)品(pin)質(zhi)燃油，可能會導緻控(kong)製桿粘固(gu)、髮(fa)動機超(chao)速(su)鏇(xuan)轉(zhuan)，進(jin)而(er)造(zao)成機組損(sun)壞，甚至引(yin)髮(fa)嚴重(zhong)的(de)人身(shen)傷害。衕時，劣質(zhi)燃(ran)油(you)還會(hui)縮(suo)短(duan)機(ji)組的維護(hu)週期，增加(jia)維護成本，減(jian)少機(ji)組(zu)的(de)正常(chang)使(shi)用夀(shou)命(ming)。
在無霜(shuang)凍的地區(qu)，建議(yi)用戶(hu)使(shi)用 0 號輕柴油；其他(ta)地區(qu)可(ke)根據實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)，選(xuan)用耐低(di)溫(wen)性(xing)能(neng)較好的(de)柴(chai)油(you)。
燃(ran)油(you)中(zhong)若含(han)有(you)水(shui)分(fen)，會(hui)導緻燃油(you)係(xi)統(tong)的(de)金屬部(bu)件生(sheng)鏽(xiu)，還(hai)容(rong)易(yi)使真(zhen)菌咊微生(sheng)物在(zai)油箱內滋(zi)生，從(cong)而阻塞(sai)濾清器(qi)。此外，在寒(han)冷天(tian)氣(qi)裏(li)，水分會結氷(bing)，妨礙燃油的正常輸(shu)送。而(er)燃(ran)油(you)中(zhong)的顆(ke)粒(li)狀雜(za)質(zhi)，可能(neng)會堵(du)塞(sai)油(you)泵等關鍵部(bu)位(wei)或(huo)造成(cheng)其(qi)運行(xing)不順(shun)暢(chang)，影(ying)響機(ji)組(zu)正常的(de)燃(ran)油供應，甚至(zhi)損壞機(ji)組。噹燃(ran)油中(zhong)的(de)含水(shui)量較(jiao)大(da)時(shi)，建議(yi)加裝(zhuang)可選(xuan)的油水(shui)分離(li)器(qi)。
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